Le Toyota Highlander 2027 : le VUS électrique conçu pour toute la famille

Le Toyota Highlander 2027 marque un tournant majeur pour l'un des VUS trois rangées les plus appréciés au Canada. Entièrement repensé et maintenant propulsé par un groupe motopropulseur électrique, ce modèle offre une capacité d'accueil pouvant atteindre sept passagers, une technologie de pointe et une autonomie allant jusqu'à 511 km. Avec son design extérieur saisissant et son habitacle spacieux, le Highlander 2027 transforme chaque trajet en une expérience confortable et moderne.

Ce qui distingue véritablement ce modèle, c'est sa technologie de charge bidirectionnelle (V2L), une première pour Toyota en Amérique du Nord. Cette capacité permet au Highlander de devenir une source d'alimentation mobile, capable d'alimenter des appareils électriques lors d'activités extérieures ou de servir de système de secours en cas de panne électrique à domicile.

Un habitacle spacieux et raffiné

L'intérieur du Highlander 2027 a été conçu pour offrir un sentiment d'ouverture et de confort. Le poste de conduite centré sur le conducteur intègre un écran numérique à DEL personnalisable, des commandes de température accessibles par boutons physiques et un grand écran tactile à bordure mince. L'affichage tête haute (HUD) est offert pour afficher les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur.

Les sièges sont recouverts de SofTex de série, accompagnés de matériaux doux au toucher sur le tableau de bord et les portières. Les sièges avant chauffants sont inclus de série, tandis que les sièges avant ventilés et les sièges de deuxième rangée chauffants sont offerts en option. L'éclairage intérieur personnalisable permet de créer l'ambiance souhaitée pour chaque trajet.

Capacité de chargement et polyvalence

Avec trois rangées de sièges, le Highlander 2027 peut accueillir jusqu'à sept adultes lorsqu'équipé de la banquette disponible. Lorsque l'espace de chargement devient prioritaire, la troisième rangée se replie à plat pour libérer un espace cargo de 1 290 litres.

La technologie V2L transforme le Highlander en source d'alimentation mobile. Cette fonctionnalité peut alimenter des appareils électriques lors d'événements extérieurs ou servir de système de secours en cas de panne électrique à domicile. L'achat d'accessoires bidirectionnels est requis pour utiliser cette capacité.

Autonomie et options de batterie

Le Highlander 2027 propose plusieurs configurations de batterie et d'autonomie pour répondre aux besoins variés des conducteurs québécois.

Options disponibles :

• XLE TA avec batterie de 77,0 kWh : autonomie estimée de 458 km
• XLE TI avec batterie de 77,0 kWh : autonomie estimée de 431 km
• XLE TA avec batterie de 95,8 kWh : autonomie estimée de 511 km
• XLE Premium TI avec batterie de 95,8 kWh : autonomie estimée de 473 km
• Limited TI avec batterie de 95,8 kWh : autonomie estimée de 473 km

Le modèle XLE TA équipé de la batterie de 95,8 kWh offre l'autonomie la plus généreuse avec 511 km. Toutes les estimations d'autonomie sont calculées à 100 % de charge dans des conditions de 20 à 30 degrés Celsius. L'autonomie réelle variera selon les conditions météorologiques et d'autres facteurs.

Le Highlander 2027 est équipé d'un port de charge NACS (North American Charging System), compatible avec des milliers de bornes de recharge rapide de niveau 3 à courant continu partout au pays.

Performance électrique et capacités

Le groupe motopropulseur entièrement électrique du Highlander 2027 offre jusqu'à 338 chevaux combinés et 323 lb-pi de couple. Le modèle XLE TA génère 221 chevaux combinés et 198 lb-pi de couple maximal.

Les modèles équipés du rouage intégral bénéficient de systèmes comme le Multi-Terrain Select et le Crawl Control, qui optimisent la traction et le contrôle dans diverses conditions routières. Ces technologies offrent une confiance accrue lors de la conduite hivernale ou sur des surfaces variables.

Technologie et connectivité

Le système multimédia Toyota intègre le système Drive Connect avec assistant intelligent, la navigation en nuage et l'assistance de destination. Ces services connectés nécessitent un réseau 5G. La navigation intégrée affiche désormais les indications routières en plein écran sur l'écran numérique du tableau de bord.

Un enregistreur de conduite intégré utilise les caméras extérieures du véhicule pour capturer des clips de 20 secondes lors d'événements manuels ou déclenchés automatiquement. Cette fonctionnalité de type caméra de tableau de bord fonctionne pendant la conduite du véhicule.

Le Highlander 2027 inclut également des périodes d'essai pour les services Safety Connect et Service Connect, qui offrent des fonctionnalités de sécurité et d'entretien à distance.

Sécurité et assistance à la conduite

Le système Toyota Safety Sense est inclus de série sur tous les modèles Highlander 2027. Ce système regroupe plusieurs technologies d'assistance à la conduite conçues pour améliorer la sécurité.

Équipements de sécurité standard :

• Système de rappel de siège arrière
• Caméra de recul avec lignes directrices dynamiques
• Moniteur d'angle mort avec alerte de circulation transversale arrière
• Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec affichage direct de la pression et alerte de localisation individuelle des pneus
• Assistance au démarrage en côte

Versions et configuration

Le Highlander 2027 sera offert en trois versions au Canada : XLE, XLE Premium et Limited.

La version XLE est disponible avec traction avant (TA) ou rouage intégral électronique (TI). Les modèles XLE TA sont équipés d'une batterie de 77,0 kWh de série, avec une option de batterie de 95,8 kWh. Les modèles XLE TI sont équipés d'une batterie de 77,0 kWh de série, avec une option de batterie de 95,8 kWh également. Les versions XLE Premium et Limited incluent le rouage intégral et la batterie de 95,8 kWh de série.

Chaque version propose des caractéristiques et des équipements adaptés aux préférences et aux besoins des conducteurs. La version XLE offre une base bien équipée, tandis que la XLE Premium ajoute des commodités supplémentaires. La version Limited offre le sommet de la gamme avec les équipements les plus avancés.

Assemblage nord-américain

Le Highlander 2027 sera assemblé à l'usine de fabrication de Toyota à Georgetown, au Kentucky. Les batteries proviennent de l'usine d'assemblage de batteries récemment ouverte par Toyota à Liberty, en Caroline du Nord, ainsi que d'un partenaire fournisseur. Il s'agit du premier VE trois rangées de Toyota assemblé en Amérique du Nord.

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Le Toyota Highlander 2027 arrivera en concession à la fin de 2026, se poursuivant au début de 2027. Ce modèle entièrement électrique combine l'espace, le confort et la technologie pour répondre aux besoins des familles québécoises. Avec sa capacité d'accueil pouvant atteindre sept passagers, son autonomie allant jusqu'à 511 km et sa technologie V2L avancée, le Highlander 2027 offre une solution polyvalente pour les déplacements quotidiens et les aventures familiales.

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