Toyota adopte la norme de recharge nord-américaine standard (NACS) pour ses véhicules électriques et hybrides branchables

26 octobre 2023,

Toyota adopte la norme de recharge nord-américaine standard (NACS) pour ses véhicules électriques et hybrides branchables

Toyota Motor North America, Inc. (TMNA) a récemment révélé sa décision d'intégrer la norme de recharge nord-américaine (NACS) pour ses véhicules électriques, en accord avec Tesla, Inc. Ce mouvement stratégique débutera en 2025 et s'alignera sur les objectifs plus larges de Toyota en matière d'électrification.


Grâce à cette intégration, les utilisateurs de véhicules électriques Toyota auront l'avantage d'accéder à plus de 12 000 Superchargers Tesla répartis sur l'ensemble du territoire nord-américain. Il s'agit d'une étape importante pour le constructeur automobile, qui cherche à améliorer l'infrastructure de recharge pour ses clients.


Le plan prévoit l'intégration des ports NACS dans certains véhicules électriques à batterie (BEV) de Toyota à partir de 2025. Il s'agira notamment d'un prochain VUS Toyota à batterie électrique, qui sera assemblé dans l'usine Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK).


Les propriétaires ou locataires de véhicules Toyota existants, dont les véhicules sont équipés du système de charge combiné (CCS), recevront des adaptateurs. Ces adaptateurs, disponibles à partir de 2025, permettront la compatibilité avec les stations de recharge du NACS.


Trois avantages du passage de Toyota à NACS Access

1. Infrastructure de recharge améliorée : Les utilisateurs de véhicules électriques (VE) Toyota vont grandement bénéficier de l'intégration par Toyota de la norme de recharge nord-américaine (NACS). Cela leur donne le privilège d'accéder à plus de 12 000 Superchargers Tesla dans toute l'Amérique du Nord. Un réseau aussi étendu garantit des points de charge plus fréquents et stratégiquement placés, un facteur essentiel pour faciliter les déplacements sur de longues distances des utilisateurs de VE.

2. Une solution de recharge inclusive pour les utilisateurs existants : Toyota ne se concentre pas uniquement sur les futurs véhicules. Ceux qui possèdent ou louent déjà des véhicules Toyota équipés du système de charge combiné (CCS) ne seront pas laissés pour compte. À partir de 2025, ces utilisateurs disposeront d'adaptateurs pour rendre leurs véhicules compatibles avec le NACS, comblant ainsi le fossé entre deux protocoles de charge importants.

3. Donner des choix aux acheteurs de véhicules électriques : La collaboration entre Toyota et Tesla, et l'adoption du NACS qui s'ensuit, cristallisent l'engagement de Toyota en faveur d'un écosystème de VE enrichi. Les acheteurs potentiels de VE peuvent interpréter cela comme la promesse de déplacements plus pratiques, d'une diminution de l'anxiété liée à l'autonomie et d'une meilleure expérience de la propriété d'un VE. L'accès existant à plus de 84 000 ports de charge via les applications Toyota, associé à l'ajout du NACS, montre l'engagement de Toyota à offrir à ses utilisateurs un réseau de charge diversifié et étendu.


Distinction entre le NACS et le CCS


Si le NACS et le CCS répondent tous deux aux besoins de recharge des VE, ils présentent des caractéristiques distinctes. Le CCS a gagné la faveur du monde entier, car il est connu pour fusionner les capacités de charge en courant alternatif et en courant continu dans un seul port. En revanche, le NACS, qui gagne rapidement du terrain en Amérique du Nord, est réputé pour sa conception efficace et ses prouesses reconnues en matière de charge rapide. Défendu notamment par le géant de l'industrie Tesla, le NACS représente une nouvelle vague dans les normes de recharge des VE.


L'accent mis par Toyota sur l'offre d'une expérience de recharge sans tracas pour ses utilisateurs, à la fois à leur domicile et dans les lieux publics, est évident. Dès à présent, grâce aux applications mobiles dédiées de Toyota, les utilisateurs peuvent localiser et accéder à un vaste réseau de charge de plus de 84 000 ports de charge en Amérique du Nord. Ce réseau comprend des chargeurs de niveau 2 et des chargeurs rapides à courant continu. Avec l'introduction du NACS, les clients de Toyota peuvent s'attendre à une gamme élargie de choix de charge, ce qui accentuera la facilité et la confiance des voyages longue distance dans leurs véhicules électriques.

Toyota adopte la norme de recharge nord-américaine standard (NACS) pour ses véhicules électriques et hybrides branchables Toyota adopte la norme de recharge nord-américaine standard (NACS) pour ses véhicules électriques et hybrides branchables Toyota adopte la norme de recharge nord-américaine standard (NACS) pour ses véhicules électriques et hybrides branchables Toyota adopte la norme de recharge nord-américaine standard (NACS) pour ses véhicules électriques et hybrides branchables

D’autres articles à lire

Un style pour chaque conducteur : découvrir la philosophie de design « Core » du RAV4 2026

19 septembre 2025

Un style pour chaque conducteur : découvrir la philosophie de design « Core » du RAV4 2026

La sixième génération du RAV4 arrivera plus tard cette année avec trois philosophies de design distinctes, chacune visant des préférences de conducteurs différentes. Le thème « Core » se démarque comme le choix idéal pour les conducteurs québécois qui apprécient un style épuré et moderne, sans éléments tape-à-l’œil. La philosophie de design Core fera ses débuts sur les versions LE, XLE et...
L’aventurier tout électrique : le Toyota bZ Woodland 2026 est-il le VÉ que les conducteurs du Québec attendaient?

12 septembre 2025

L’aventurier tout électrique : le Toyota bZ Woodland 2026 est-il le VÉ que les conducteurs du Québec attendaient?

Les véhicules électriques exigent souvent un compromis entre les capacités et la responsabilité environnementale. Le bZ Woodland 2026 à venir remet cette idée en question en offrant une utilité prête pour l’aventure dans un ensemble entièrement électrique, conçu pour les conditions québécoises quatre saisons. Prévu pour début 2026, le bZ Woodland se positionne comme le VUS électrique pour...